美利達
公司在公開資訊觀測站登記的產業類別，多半是上市時登記的，公司轉型後不一定會改。本站另外依年報裡的主要業務來分類。
觀察清單只存在你的裝置，不代表推薦。
美利達客戶代號0301占銷貨54.50%
在做什麼？
做自行車及零件
做電動車及零件
開發電動輔助登山車
賺多少？
今年營收比去年多（或少）幾 %。本站用公開資訊觀測站兩個年度的綜合損益表自行計算。
（營業收入－營業成本）÷ 營業收入。賣出 100 元的產品，扣掉直接成本後還剩幾 % 。數字越高，代表本業越有賺頭。
公開資訊觀測站「綜合損益表彙總」，
把母公司和它控制的子公司當成同一家公司來算的財報；「個體」報表則只算母公司自己。兩者的數字可能差很多。
公司在年報裡自己的說法（例如自稱領先、預期成長）。本站照實引用並標示出處，但沒有獨立驗證，請把它當成公司的觀點。
預計115年歐美終端需求緩步回穩
公司在年報裡自己的說法（例如自稱領先、預期成長）。本站照實引用並標示出處，但沒有獨立驗證，請把它當成公司的觀點。
計畫開發碳纖維礫石競賽公路車
年報重點全文（16 條，逐句查核）
業務範圍
公司所營業務包括自行車及其零件之製造裝配和買賣及其對外加工等。（第 92 頁）
公司所營業務包括電動車及其零件之製造裝配和買賣等。（第 92 頁）
產品與應用
公司年報列示之計畫開發新商品包括全地形電動輔助登山車【ETMO】。（第 92 頁）
公司年報列示之計畫開發新商品包括碳纖維礫石競賽公路車【MISSION】。（第 92 頁）
主要客戶
114年度對客戶代號0301（年報以代號列示）之銷貨金額為新台幣14,581,368仟元，占全年度銷貨淨額54.50%。（第 97 頁）
主要供應商
114年度向供應商代號M001（年報以代號列示）之進貨金額為新台幣2,368,164仟元，占全年度進貨淨額12.75%。（第 97 頁）
114年度向供應商代號M002（年報以代號列示）之進貨金額為新台幣2,200,822仟元，占全年度進貨淨額11.85%。（第 97 頁）
原料
公司年報載明前叉之供應來源為國外、國內多家廠商。（第 96 頁）
公司年報載明電動車馬達組之供應來源為國外、國內多家廠商。（第 96 頁）
公司年報載明電池之供應來源為國外、國內多家廠商。（第 96 頁）
市場地位
公司於年報自述，比對台灣自行車輸出業同業公會(TBA)之統計資料，其114年度台灣廠出口自行車之台數、金額，約分別占台灣自行車產業總體出口自行車台數、金額的26.1%及26.0%。（第 94 頁）
公司於年報自述，比對台灣自行車輸出業同業公會(TBA)之統計資料，其114年度電動輔助自行車出口台數、金額，約分別占台灣自行車產業總體出口電動輔助自行車台數、金額的50.7%及57.3%。（第 94 頁）
研發
114年度研發費用為新台幣90,109,835元。（第 93 頁）
人力
114年度員工人數合計2,350人（員工人數表未載明為母公司或合併範圍）。（第 98 頁）
集團結構
公司年報載明轉投資事業包括美利達仙度那公司、美利達(荷蘭)公司等。（第 102 頁）
展望
公司年報預計115年度歐洲及美國市場隨庫存逐步回歸合理水位，終端需求緩步回穩。（第 94 頁）
資料：美利達工業股份有限公司 2025 年度年報（2025_9914_20260624F04.pdf）。看完整研究頁（含每句的查核紀錄與參考資料）→#休閒用品#自行車#美利達