台灣虎航
公司在公開資訊觀測站登記的產業類別，多半是上市時登記的，公司轉型後不一定會改。本站另外依年報裡的主要業務來分類。
觀察清單只存在你的裝置，不代表推薦。
台灣虎航客運收入占營收96.14%
在做什麼？
經營民用航空運輸
提供客運與貨運
也做地勤代理
營收從哪來
2025 年度｜
百分比一定是「占什麼的比例」。例如「占營業收入淨額 58%」和「占某張表合計 58%」意思不同，所以本站每個百分比都寫出分母。
賺多少？
今年營收比去年多（或少）幾 %。本站用公開資訊觀測站兩個年度的綜合損益表自行計算。
（營業收入－營業成本）÷ 營業收入。賣出 100 元的產品，扣掉直接成本後還剩幾 % 。數字越高，代表本業越有賺頭。
公開資訊觀測站「綜合損益表彙總」，
把母公司和它控制的子公司當成同一家公司來算的財報；「個體」報表則只算母公司自己。兩者的數字可能差很多。
公司在年報裡自己的說法（例如自稱領先、預期成長）。本站照實引用並標示出處，但沒有獨立驗證，請把它當成公司的觀點。
自述為國籍唯一低成本航空
公司在年報裡自己的說法（例如自稱領先、預期成長）。本站照實引用並標示出處，但沒有獨立驗證，請把它當成公司的觀點。
計畫引進新機隊，座位由180增至233座
年報重點全文（16 條，逐句查核）
業務範圍
公司所營業務之主要內容包括民用航空運輸業與民用航空總代理業等。（第 66 頁）
產品與應用
公司目前之服務項目包括客運服務、貨運服務、地勤代理收入等。（第 66 頁）
營收結構
114年度客運收入營業收入淨額為新台幣16,246,380仟元，占營業收入淨額合計96.14%。（第 66 頁）
114年度其他營業收入淨額為新台幣652,447仟元，占營業收入淨額合計3.86%。（第 66 頁）
銷售地區
114年度東北亞地區客運營收為14,907百萬元（新台幣）。（第 72 頁）
114年度東南亞地區客運營收為1,174百萬元（新台幣）。（第 72 頁）
主要客戶
年報載明，公司為航空服務業，消費對象為一般社會大眾，並無特定主要銷售客戶。（第 77 頁）
主要供應商
114年度向台灣中油進貨金額為新台幣1,615,745仟元，占全年度進貨淨額比率11.80%。（第 77 頁）
原料
年報載明，公司營運所需之原料以航空燃油所占比例最高。（第 77 頁）
年報載明，桃園、台中及高雄機場係由台灣中油公司供應飛行用油。（第 77 頁）
產能與產量
年報載明，公司董事會已通過第三代機隊引進計畫，新機隊每架次的座位配置可較現有A320機隊的180座增加至233座。（第 72 頁）
市場地位
年報引述民航局114年度統計（國籍航空公司國際及兩岸航線客貨運市場占有率），台灣虎航在臺灣地區114年度國籍航空公司國際客運市場之載客市占率為9.2%。（第 72 頁）
公司於年報自述，台灣虎航為國籍唯一低成本航空。（第 73 頁）
研發
年報載明，114年度公司委託廠商研發及導入新系統、購買軟體、整合航空作業系統及系統維運所支出之費用合計為新台幣316,905仟元。（第 69 頁）
人力
114年度員工人數合計為874人（員工人數表未載明為母公司或合併範圍）。（第 78 頁）
展望
年報於長期發展計畫中載明，公司自110年起至117年持續進行機隊汰舊換新。（第 71 頁）
資料：台灣虎航股份有限公司 2025 年度年報（2025_6757_20260528F04.pdf）。看完整研究頁（含每句的查核紀錄與參考資料）→#航空#低成本航空#台灣虎航