三陽工業
公司在公開資訊觀測站登記的產業類別，多半是上市時登記的，公司轉型後不一定會改。本站另外依年報裡的主要業務來分類。
觀察清單只存在你的裝置，不代表推薦。
汽車全內銷，機車也賣海外
在做什麼？
製造汽車與機車
也做相關零件
商品還有電動車
賺多少？
今年營收比去年多（或少）幾 %。本站用公開資訊觀測站兩個年度的綜合損益表自行計算。
（營業收入－營業成本）÷ 營業收入。賣出 100 元的產品，扣掉直接成本後還剩幾 % 。數字越高，代表本業越有賺頭。
公開資訊觀測站「綜合損益表彙總」，
把母公司和它控制的子公司當成同一家公司來算的財報；「個體」報表則只算母公司自己。兩者的數字可能差很多。
跟誰做生意？
上市櫃公司年報裡明確點名的往來對象（逐筆查核）。
公司在年報裡自己的說法（例如自稱領先、預期成長）。本站照實引用並標示出處，但沒有獨立驗證，請把它當成公司的觀點。
自稱連續4年國內機車銷售冠軍
汽車出廠銷售18,984輛
年報重點全文（24 條，逐句查核）
業務範圍
公司所營業務主要內容包括汽車及其零件製造業、機車及其零件製造業等。（第 92 頁）
產品與應用
公司目前商品項目包括機車類（含 WOO 系列、MIO 系列）、電動車類（含 E-WOO 系列）及汽車（國產車系含 VENUE、MUFASA；進口車系含 SANTA FE、STARIA）等。（第 93 頁）
公司年報表示，汽車部分計劃開發之新產品包括全新小型 SUV、豪華油電車款及氫能源產品。（第 93 頁）
公司年報揭露，一一四年五月MUFASA全新上市。（第 99 頁）
公司年報揭露，一一四年十一月INSTER全新上市。（第 99 頁）
銷售地區
公司製造之機車除內銷外，亦外銷整車及零組件至歐洲、美洲、非洲、澳洲、東南亞、日韓港澳等地區及國家。（第 100 頁）
公司年報表示，公司製造及代理進口汽車全部為內銷。（第 104 頁）
主要客戶
114年度對南陽實業(股)公司的銷貨金額為新台幣14,326,744千元，占全年度銷貨淨額31%。（第 111 頁）
114年度對鼎泰車業(股)公司的銷貨金額為新台幣5,541,467千元，占全年度銷貨淨額12%。（第 111 頁）
主要供應商
114年度向韓國現代自動車株式會社進貨金額為新台幣11,086,980千元，表列比率為33%（該表進貨淨額列為100）。（第 111 頁）
113年度向韓國現代自動車株式會社進貨金額為新台幣12,522,946千元，表列比率為37%（該表進貨淨額列為100）。（第 111 頁）
114年度向廈門廈杏摩托有限公司進貨金額為新台幣3,862,495千元，表列比率為12%（該表進貨淨額列為100）。（第 111 頁）
原料
公司年報表示，機車所用主要原材料中的鋁錠、塑膠粒及塗料等，均依國內行情向國內廠商採購。（第 110 頁）
一一四年度對外採購之機車零組件中，自國外進口占7%。（第 110 頁）
一一四年度對外採購之機車零組件中，向國內協力廠商採購或委託國內協力廠商代加工製造的採購比率為93%。（第 110 頁）
公司年報表示，汽車之KD零組件來源為韓國現代汽車公司及其子公司。（第 110 頁）
產能與產量
114年度汽車銷售量（出廠）為18,984輛。（第 104 頁）
市場地位
公司於年報自述，一一一年至一一四年連續 4 年勇奪國內機車年度銷售冠軍。（第 98 頁）
公司於年報自述，114年度汽車國內市場佔有率為4.59%。（第 104 頁）
研發
一一四年度投入之研發經費為新台幣1,048,867千元。（第 98 頁）
人力
114年度員工人數合計為2,539人（員工人數表未載明為母公司或合併範圍）。（第 112 頁）
集團結構
年報載明廈門廈杏摩托有限公司與公司之關係為本公司之子公司。（第 111 頁）
年報載明南陽實業(股)公司與公司之關係為本公司之子公司。（第 111 頁）
展望
公司年報列載長期發展計劃之一為發展多元化新能源技術和產品。（第 100 頁）
資料：三陽工業股份有限公司 2025 年度年報（2025_2206_20260626F04.pdf）。看完整研究頁（含每句的查核紀錄與參考資料）→#機車#汽車製造#三陽工業